炎炎夏夜，在我市大大小小的公路上，三五成群的市民，穿上骑行服、扣上头盔、戴上骑行镜……他们御风而行，在闲暇之余选择“绿色骑行”去触碰城市的脉搏。如今，“城市骑行”正在成为时尚潮流活动和生活休闲方式，并由此催生“骑行经济”。

　　“是需要购买自行车吗？有没有心仪的品牌？”7月24日，位于华丰东路的一公路自行车店内，见有人进店询价，负责人徐剑赶忙起身笑脸相迎。

　　骑行产品区内，数十款不同类型的自行车，价格从1000元到几万元。同时，头盔、手套、骑行服、水壶支架等配套产品以及车锁、可调整支架等零部件产品，价格在几十元、数百元甚至上千元。

　　“k1体育除非有现车，否则现在下单，少则一礼拜提货，多则两三个星期。”相较于很多商家怕顾客跑掉，喜欢先“打包票”，徐剑的回答显得有些轻松，“现在的‘骑行热’，我是真真切切感受到。从去年下半年开始，我市及周边县市的公路自行车的需求明显增加，我店里的公路自行车销量一直处于增长状态。”

　　记者注意到，店内除了徐剑夫妻俩，还配备了4名修理师，专门给顾客提供洗车、更换配件、调试等数十项服务，以此来提高售后服务质量。

　　据悉，徐剑店里的公路自行车月销量已有300辆左右。然而，作为某品牌自行车在金华市的总代理，就在当天上午，徐剑还专门向总部申请，在原本3000辆公路自行车订单的基础上，追加1400辆。

　　无独有偶。位于溪心南区的一家专注于公路自行车定制化销售及售后服务的小店，其店主胡康恩表示，每月都能售出三四十辆公路自行车。

　　“我本人就是一名骑行爱好者，多年来积累了不少骑友资源，店里的顾客大多都是骑友介绍的，而我也往往更懂他们对公路自行车的个性化需求。我会根据实际情况，推荐他们选择适合自己的公路自行车。”胡康恩介绍，因为大部分的顾客都是资深骑手，所以他们倾向于选择中高端公路自行车。另外，专业的公路自行车，往往需要骑手自己组装。顾客会自购碳纤维的车架和轮组，选择在本地线下实体店组装。他的小店也因此形成了“售车，更售服务”的经营模式。

　　“我认为，公路自行车的配套市场是‘骑行热’催热的另一个领域，因为无论是骑行服、头盔，还是码表和锁鞋，现在的销量也都非常不错。”胡康恩说。一个资深的骑行爱好者，往往更舍得为爱好“买单”。

　　无论是现实生活中还是在社交媒体上，我们都能明显感受到骑行的火热。日前，由市自行车协会主办的“全民健身行动低碳绿色骑行”夏季一周一骑行活动正式启动，近300名骑行爱好者共同骑行，成为永义线上最美的一道风景线之一。

　　骑行爱好者翁彗菲便是参加者之一。全程25.91千米，用时53分08秒，平均速度29.3千米/小时，是她的战绩。据她回忆，早在2010年，公路自行车曾在我市风靡一时，而她正是在那时候“入坑”。直到近两年，随着全民健身的热潮在各地兴起，以及户外运动延展，集健身与户外两大特点的骑行运动再度闯入大家的生活，尤其在大城市网红博主的带动下，迅速走红。去年4月，翁彗菲重拾这个爱好。

　　“那时候骑公路自行车，是轻松与悠闲。如今，是速度与。”这是翁彗菲最大的感触。她觉得，过去还只是代步工具的自行车，如今已经升级成为了年轻人锻炼身体的大型玩具和社交工具。

　　公路自行车为何突然再次风靡当下？通过与骑行爱好者、公路自行车店店主等交流，记者总结了“骑行经济”火热的几点原因。

　　其一，城市道路基础设施的提升。近年来，我市不断完善骑行基础设施，在城市中心区域，通过增设安全岛、优化交通流线组织等措施，保障自行车和行人过街的安全。同时，完善农村路网建设，全面提升农村交通的安全性和畅通性，促进农旅深度融合，真正落实“四好农村路”建设等，极大地满足骑行对基础设施的需求。

　　其二，市民对健康的向往。骑行这项运动，既能有氧，又能无氧，在骑行过程中能调动全身的肌肉。当前，琐碎的日常生活和快节奏的工作，让越来越多年轻人急需释放压力，而骑行这项自由、健康、相对门槛低的运动，成为了更多人选择的方式。

　　其三，社交媒体的助推。在社交媒体上，骑行这项运动被打上诸多标签，如“一种生活方式的象征”“一种自我调节的方式”“热爱骑行的人，都有自由的灵魂”等。在社交媒体的聚集与放大作用下，骑行不仅仅是一项运动，更是年轻人的潮流文化，不参与就有“out”的风险。

　　其四，较好的交友工具。广大骑友通过组织定期骑行、参加比赛或公益骑行活动等方式建立联系、认识新朋友，加深了解、增进彼此友谊。

　　当然，最为关键的原因还是生活水平的明显提高。徐剑告诉记者，据他观察，来到店里买公路自行车的顾客，如果有明确购买意向的，选择5000元至10000元价格区间的消费者占大多数。翁彗菲向记者透露，这一年多来，她已经换了三次车，总费用超过4万元，而她的这个“氪金”水平，在她的骑行圈里，仅是中等水平。

　　有助于锻炼身体、交到新朋友、亲近大自然……一时之间，我竟差点想不到骑行有什么坏处。好在徐剑、胡康恩、翁彗菲等人毫无保留地吐露心迹。

　　在他们看来，目前影响这项“骑行运动”发展的因素是攀比心理和安全意识。譬如很多年轻人看其他人买了一辆好车，便不顾自己的消费能力，选择等方式透支消费能力，购买一辆相对比较昂贵的车辆。这种情况对于个人而言不是一件好事。

　　一辆好车不是关键，最为关键的是能否持续参与这项运动，让自己在运动中不断提升骑行能力。上万元的公路自行车能带给你骑行的快乐，几千元的亦可实现。两者之间的差别，或许更多的只是体现在旁人惊异目光之中。结合自身的经济基础，做出理性的选择，才是正途。

　　此外，当前，很多骑手在骑行时缺乏相应的安全意识。比如，在骑行时不戴头盔、看手机，甚至有的进入机动车道和逆向行驶，一旦出现事故，往往会导致严重的后果。

　　追求“速度和”很酷，但生命安全是一切的出发点和落脚点。在此，呼吁每一位骑行爱好者都要做好安全防护，在保证自身安全的前提下，去享受御风而行的自由，释放压力。